چرا همین پراید ۱۴ میلیونی را ۱۹ میلیون تومان می‌فروشند؟! در پاسخ باید گفت همه این افزایش قیمت برای شرکت سود نیست بلکه به‌دلیل سوءمدیریت‌ها هزینه‌های سربار شرکت افزایش یافته و آنها برای جبران این هزینه‌ها اقدام به افزایش قیمت می‌کنند.

دبیر انجمن خودروسازان با بیان اینکه خودرو جزء کالاهای انحصاری نیست و نباید توسط شورای رقابت قیمت‌گذاری‌شود،گفت: به همین منظور نامه‌ای را به رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور ارسال کرده‌ایم.

حالا خودروسازان با توجه به اینکه تعیین دوباره قیمت خودرو براساس نرخ تورم ۶ ماه اول امسال را حق خود می‌دانند، درخواست افزایش قیمت را به شورای رقابت نیز ارسال کرده‌اند.

با وجود اعلام شرکت‌های خودروساز مبنی بر افزایش حجم تولید، بازار خرید و فروش خودرو با کمبود عرضه و افزایش قیمت انواع محصولات مواجه شده است. به عقیده کارشناسان، شرکتهای یادشده با این شگرد می کوشند همچنان نبض بازار خودرو تند باشد و قیمتها هر لحظه بالاتر برود.

نامه تازه رئیس کل سازمان توسعه تجارت به معاون امور اقتصادی و صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان می‌دهد که در سفر اخیر وزیر بازرگانی چین به ایران امتیاز ویژه‌ای از جانب ایران به این کشور داده شده است.

کافی است تا دلار اندکی افزایش نرخ پیدا کرده و یا به هر دلیل دیگری، خودروسازان کمی در کار روتین خود احساس خطر کنند تا بلافاصله اثر آن را در نرخ محصولات این تولیدکنندگان دیده و مدافعان ایشان به میدان بیایند؛ اما اگر قانونی محدود کننده برایشان وضع شود، ماجرا متفاوت خواهد بود.

در سال های گذشته خودروساز ها رویه ای جدید پیدا کرده اند و آن اینکه به جای گران کردن محصولات خود، از کیفیت خودرو می کاهند؛ گویا مبادله بین کیفیت و قیمت، باعث شده است تا در سال های اخیر، خودرو های داخلی پایین ترین سطح کیفی ممکن را دارا باشند.

سال 92 در حالی به واپسین روزهای خود رسیده که نه مردم و نه خودروسازان هیچ‌کدام خاطره چندان خوشی از بازار خودرو ندارند و امیدوارند در سال 93 روزهای بهتری را تجربه کنند.

کره، ژاپن، فرانسه، تایلند و هند 5 کشوری هستند که خودروسازانشان در ایران سرمایه‌گذاری می‌کنند

یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: گروهی وابسته به جریان خاص اقتصادی تحرکات تازه‌ای را برای در اختیار گرفتن مدیریت دو شرکت بزرگ خودروساز آغاز کرده‌اند.

این روزها که همه، خودروسازان را مقصر گرانی خودرو می‌دانند، آنها ریز هزینه‌های تولید چهار محصول خود را اعلام کرده‌اند، تا به نوعی نشان دهند مقصر اصلی گرانی خودرو نیستند.

خودروسازان بزرگ داخلی به دنبال تولید خودروهای جدید با قیمت پایین و در تیراژ بالا هستند.

دبیر انجمن خودروسازان گفت: وزیر صنعت امسال از خودروسازان خواست، قیمت های خود را تا پایان سال افزایش ندهند اما در سال آینده با توجه به افزایش قیمت مواد اولیه همانند فولاد و پتروشیمی مجبوریم افزایش قیمت‌هایی را اعمال کنیم.

دبیر انجمن خودروسازان در واکنش به اعلام مسئولان وزارت نفت برای عرضه بنزین یورو ۴ در تمام جایگاه‌های تهران از هفته جاری، با تأکید بر لزوم عرضه بنزین یورو ۴ در کشور، گفت: همه خودروهای کشور از اول تیرماه یورو ۴ خواهند بود.

با آرام شدن بازار خودرو و بازگشت برخی شرکت‌های خارجی به نظر می‌رسد زمینه برای عبور از بحران دو ساله خودرو فراهم شده است که نشانه‌های آن را می‌توان در عرضه خودرو با مدل 93 از اواخر بهمن ماه مشاهده کرد. موضوعی که طی دو سال گذشته وجود نداشت و معمولا خودروهای مدل جدید حتی تا یک ماه بعد از آغاز سال هم به بازار نمی‌آمد. مثلا در سال 92 برخی مدل‌های خودرو مانند ال 90 و.. تا اردیبهشت ماه هم همچنان با مدل 91 به بازار عرضه می‌شد و از اواخر اردیبهشت بود که این نوع از خودرو با مدل 92 به بازار عرضه شد. اما به نظر می‌رسد این روند در حال بازگشت به روال عادی است.