به گزارش هزاره سوم به نوشته شرق، همچنین باید به این موضوع نیز توجه کرد که هم‌اکنون تعدادی از همین شرکت‌های لیزینگی سودی در حدود 32‌درصد نیز برای تسهیلات خود برای خرید خودرو دریافت می‌کنند. با این حال متاسفانه شرکت‌های لیزینگ علاوه بر سود بالا به روش‌های دیگر نیز از فروش خودروهای خود به متقاضیان سود دریافت می‌کنند به این معنی که خودروهای خود را با تعدادی از بیمه‌های اجباری به مصرف‌کنندگان تحویل می‌دهند که این بیمه‌ها نیز به قیمت خودرو می‌افزاید.

همچنین شرکت‌های لیزینگی به روش‌های مختلف محصولات خودروسازان داخلی را اندکی پایین‌تر از قیمت‌های مصوب این کارخانه‌ها دریافت کرده و به قیمت بازار آزاد به مشتریان عرضه می‌کنند که این موضوع نیز سود هنگفتی را نصیب این شرکت‌ها می‌کند. بنابراین اگر به‌صورت دقیق تمامی این متغیرها را در سود دریافتی این شرکت‌ها از فروش خودرو اقساطی به مردم محاسبه کنیم شاید به رقمی در حدود 40 تا 45‌درصد برسیم که رقم حیرت‌آوری است.

متاسفانه در این سال‌ها نیز بانک‌مرکزی و وزارت صنایع و معادن که به‌عنوان متولی نظارت بر شرکت‌های لیزینگ هستند در وظیفه خود اهمال کرده و این شرکت‌ها به‌صورت کاملا غیرمحسوس چنین سودی را به متقاضیان خرید خودرو تحمیل می‌کنند؛ متقاضیانی که هنگام خرید خودرو به این موارد توجه نمی‌کنند و زیربار چنین نرخ سود بالایی می‌روند.